Chấm điểm thiết kế VinFast và xe điện: Số 1 Nhật Bản không tẻ nhạt, số 1 Mỹ "mỡ thừa 0%"
Hình ảnh VF 9 xuất hiện trong trạm sạc thuộc khuôn viên nhà máy VinFast ở Hải Phòng đang lan truyền trên mạng xã hội. Xe có màu sơn trắng, phía gắn logo VF 9 và không dán lớp ngụy trang bên ngoài. Đây là lần đầu tiên VinFast VF 9 lộ diện trần trụi tại Việt Nam.
VinFast VF 9 đang sạc điện trong khuôn viên nhà máy ở Hải Phòng.
Tại Việt Nam, VinFast VF 9 có hai phiên bản: Eco và Plus, giá bán lần lượt hơn 1,443 tỷ đồng và gần 1,572 tỷ đồng. Hoạt động giao xe bắt đầu từ cuối năm nay. Hiện tại, VinFast VF 8 đã nhiều lần xuất hiện trên đường phố công cộng, trong khi hoạt động thử nghiệm VF 9 vẫn diễn ra khép kín.
VinFast VF 9 trên xe chuyên chở tại Việt Nam hồi cuối tháng 4/2022.
4 tháng lái xe điện KIA EV6 sắp bán tại Việt Nam, chủ xe thẳng thật: 1 điểm "có như không"
Trên website VinFast Việt Nam, VF 9 bản tiêu chuẩn dùng pin đi được tối đa 485 km, trong khi bản Plus dùng pin đi được tối đa 680 km. Kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt 5.120 x 2.000 x 1.721mm, tức thuộc phân khúc SUV full-size, ngang ngửa với Lexus LX 600, Mercedes-Benz GLS, BMW X7, Chevrolet Tahoe...
VinFast VF 9 sử dụng kết hợp hai động cơ điện, cho công suất tối đa 402 mã lực và mô-men xoắn cực đại 640 Nm. Kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, mẫu SUV điện có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 6,5 giây.
Toyota Supra huyền thoại được khen phổng mũi vì trang bị thứ Mercedes sẽ 'bỏ đi'
Xe có nhiều công nghệ an toàn, trong đó có 11 túi khí, bao gồm 2 túi khí phía trước, 2 túi khí rèm, 2 túi khí bên hông hàng ghế trước, 2 túi khí bên hông hàng ghế sau, 2 túi khí chân hàng ghế trước và 1 túi khí trung tâm hàng ghế trước.
So với bản concept, nội thất có một số thay đổi, bao gồm tâm vô-lăng hình chữ nhật bo tròn bốn góc. Đây có thể là nâng cấp nhằm tạo sự khác biệt so với "đàn em" VF 8. Xe không có cụm đồng hồ phía trước mà tích hợp vào màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn ở chính giữa táp-lô. Cần số kiểu nút bấm. Bản cao cấp có cửa sổ trời toàn cảnh.
Xe trang bị tiêu chuẩn 7 ghế ngồi, còn bản cao cấp có thêm tùy chọn 6 chỗ ngồi với hàng ghế hai thiết kế dạng 2 chỗ ngồi thương gia cùng bảng điều khiển các tính năng tiện nghi ở chính giữa. Khu vực này ít nhất có hệ thống điều hòa và màn hình riêng đặt ở sau bệ đỡ tay hàng ghế phía trước. Hàng ghế trước và sau đều có khả năng chỉnh điện.
Chấm điểm xe điện Hyundai Ioniq 5 sắp về Việt Nam: Chỉ có tông màu nhạt nhưng được 10/10theo Tổ Quốc
